钢轨探伤仪_铁路钢铁探伤仪

员工：老板我要加薪，不然我就辞职。

老板：你看这样行不行，我给你加薪，你辞职。。。

钢轨探伤仪是指探査钢轨内部暗伤或表面上细小裂纹，特别是被夹板掩盖部分钢轨伤损的仪器。根据探伤工作原理，分电磁探伤和超声波探伤两大类。中国铁路广泛使用超声波探伤仪。超声波在固体及液体中能从不同的速度传播，而在空气中几乎不能传播。当超声波射入有核伤、裂纹或其他伤损的钢轨时，在固体与空气的接触截面上受阻，产生反射波。

2、殊设计的轨型选择开关，具有广泛的适应性，可根据被检轨型选择“自动”或“43～75KG/m”各档进行探伤，并直读缺陷位置

3、路独立的发射、接收系统，配有高精度大范围可调衰减器及增益控制，调节方便，准确，为检出缺陷的定量判伤创造了条件

4、置10路报警闸门,并将闸门进行巧妙组合,使其具有进波失波报警和螺孔回波的识别功能，可实现缺陷报警而螺孔不报警，大大减少了探伤过程中的误报警

5、平线性好,可按比例直读缺陷的垂直距离,便于缺陷定位

6、耗低，重量轻，整体结构合理，操作简便，并有节约用水等特点

（因产品生产批次、具体型号不同）

工作电压：DC18V～22V；

功　　耗：≤10W；

工作温度：－400C～500C；

耦合剂容量：20L；

重　　　量：28Kg

整机外形尺寸：长×高×宽=750×800×350mm

仪器主机尺寸：长×高×宽=340×230×150mm

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