四脚电动燃油泵继电器中有两脚接继电器的电磁线圈，另外两脚接继电器常开触点。AOU AOU
用万用表欧姆挡测量，继电器电磁线圈两脚之间应能导通，常开触点两脚之间应不导通。在电磁线圈两接脚上施加12V电压，同时用万用表欧姆挡测量常开触点两脚之间应能导通（下图）。若测量结果不符合要求，应更换电动燃油泵继电器。
还有就是气门间隙过大、喷油嘴损坏、和碳罐电磁阀发出的“哒哒哒”异响，我教你一个方法来区别这三种，发动机怠速的时候给油门，频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的。
发动机电子控制原理和组成
发动机电子控制系统组成从控制原理完成方式看，主要由电控单元（ECU)、传感器和执行器三部分组成。
电控单元(ECU）的作用是接收来自传感器的信号，井处理这些信号，同时发出相应的控制命令来控制执行器元件动作。
本文主要围绕【丰田卡罗拉scv】的产品服务特点进行详细介绍，通过对《丰田卡罗拉scv阀89804燃油轨压传感器共轨》全方位的分析概要描述，以诚信为本合作共赢的理念打造更值得信赖的品牌！
原文链接(转载和复制请保留此链接)：https://www.yunfatie.com/article-32235.html
