气控道岔结构组成
气控道岔装置装置由气控箱、气缸、高压管路等组成,和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。
气控道岔技术参数
额定工作压力:0.4~0.8MPa
气缸规格:φ63×125
气控道岔装置主要特点
结构简单,抗干扰性强,an全可靠
维修方便,故障率低及互换性好
装置体积小,占巷道面少,安装简单,操作方便
有效改善工作条件,提高运输效率
气控道岔结构工作原理
气控道岔采用气体动力,直接接入气控箱(气控箱具有过滤、调压、换向操作功能),再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀,气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩,同时带动传动部件进行扳道操作,推动道岔到需要的位置。
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