如果安装方向错位180度,发动机仍然可以起动,但可能会黑烟滚滚,运行时间长了还将导致活塞烧顶等故障。
燃油系统是柴油机重要组成部分,其技术状态直接影响着柴油机的工作性能。柴油机在使用过程中因机件磨损及调整、使用不当等原因导致燃油系统技术性能逐渐变差,往往会出现一些故障,使柴油机不能正常工作。下面我们就柴油机燃油系统常见故障产生原因做以简要分析,以帮助用户使用中注意预防。
AOU
1 油路不畅通
柴油机燃油系统油路不畅,一般是由于油路中有空气形成气阻引起的。发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象,时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质堵塞使通路截面积减小,或因柴油滤清器滤网和柴芯堵塞时,将引起供油量不足而使发动机功率下降或启动困难。
喷油嘴 | P | DLLA150P215 | DLLA150P215 |
喷油嘴 | P | DLLA150P213 | DLLA150P213 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 171 | DLLA150P205 |
喷油嘴 | P | DLLA150P201 | DLLA150P201 |
喷油嘴 | P | DLLA150P20 | DLLA150P20 |
喷油嘴 | P | DLLA150P197 | DLLA150P197 |
喷油嘴 | P | DLLA150P195 | DLLA150P195 |
喷油嘴 | P | DLLA150P193 | DLLA150P193 |
喷油嘴 | P | DLLA150P187 | DLLA150P187 |
喷油嘴 | P | DLLA150P1828 | DLLA150P1828 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 157 | DLLA150P178 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 156 | DLLA150P177 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 152 | DLLA150P172 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 150 | DLLA150P167 |
喷油嘴 | P | DLLA150P1614 | DLLA150P1614 |
喷油嘴 | P | 9 430 084 715 | DLLA150P155 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 131 | DLLA150P145 |
喷油嘴 | P | DLLA150P140 | DLLA150P140 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 121 | DLLA150P133 |
喷油嘴 | P | DLLA150P131 | DLLA150P131 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 118 | DLLA150P130 |
喷油嘴 | P | DLLA150P1285 | DLLA150P1285 |
喷油嘴 | P | DLLA150P126 | DLLA150P126 |
喷油嘴 | P | DLLA150P125 | DLLA150P125 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 120 | DLLA150P120 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 108 | DLLA150P119 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 106 | DLLA150P117 |
喷油嘴 | P | DLLA150P1164 | DLLA150P1164 |
喷油嘴 | P | DLLA150P1163+ | DLLA150P1163+ |
喷油嘴 | P | DLLA150P1151 | DLLA150P1151 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 104 | DLLA150P115 |
喷油嘴 | P | DLLA150P1120 | DLLA150P1120 |
喷油嘴 | P | DLLA150P112 | DLLA150P112 |
喷油嘴 | P | 0 433 171 100 | DLLA150P110 |
本文主要围绕【五十铃4jb1发】的产品服务特点进行详细介绍,通过对《五十铃4jb1发动机喷油嘴卡特330C喷油器密封圈》全方位的分析概要描述,以诚信为本合作共赢的理念打造更值得信赖的品牌!
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