钢波纹涵管技术标准1 钢板材质:Q235或SS400热轧钢板2 钢板厚度:2mm-8mm3 按组装形式分:整装型和拼装型4 填土高度:1.5-60m5 管径:0.5m-12m6 波形参数:波距P*波深D (单位mm)125*25，150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*1807 防腐处理:热浸镀锌大于等于84um;二次防腐(一般为增涂沥青)8执行标准:依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产9 压力级别:0.1-6.0mpa10抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%11 抗均匀 载(KGF)，变形量不大于0.1D12 垂直泄露:不漏浆13 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏14 抗弯曲试验 R=300时不漏浆15 外观:外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣
波纹涵管具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便，波纹管涵在国外的公路、铁路和房建工程中早已被广泛采用，一些发达设有制造波纹管节的工厂。随着我国经济的快速发展,公路交通运输行业成为促进社会发展的重要基石,各种重型车流的急剧增加,使得公路承担着大的营运压力,原来修建的小桥经过多年的使用,产生了一些病害或缺陷,导致公路运输问题。 波纹涵管应用于公路养护工程时，待涵身及洞口主体部件运施工现场后，施工单位才能开始拆除旧涵洞的工作，在拆除旧涵洞的同时，抓紧基础材料的备料工作，备料完成，并经检验合格后方可进行基坑的开挖工作。金属波纹涵管应用于新建公路工程时，在定购涵管的同时可抓紧基础材料的备料和基坑的开挖工作。
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