金属波纹涵管结构的涵与钢筋棍凝土盖板涵相比,公路工程直接费用可以降低10%-20%。其原因是采用的金属波纹涵管属于柔性结构,允许涵管纵向沉降变形,对地基的承载力要求较低,无需对地摹进行换填处理。钢波纹涵管现场拼装,高强螺栓连接,每安装一节,对应调整管涵中心线位置,保证涵管平面位置符合图纸以及规范要求。波纹板拼装应进行施工工序设计,合理组织各片的次序,设计板的尺寸即便于运输安装又尽可能减少螺栓数量,尽量将连接位置偏离等效位移应力和切向应力集中的区位,切向应力控制螺栓剪应力。管节全部拼装完成后,应检查管节位置是否符合设计要求,并在管身内侧所有钢板拼接缝处采用密封胶进行密封防止泄露。当涵管出厂时,涵管及配套附件均已进行热镀锌处理,其镀锌层厚度大于等于84微米即可符合要求,在没有盐碱水或有害工业废水浸泡以及涵管内不经常流水的情况下,镀锌层完全可以防止锈蚀。也可在涵管内外喷涂沥青漆加强防腐效果,从外观看内外喷涂成黑色的即可,但是要等到沥青漆干后方可回填,其沥青漆厚度要达到0.4-0.5mm
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