钢波纹管桥涵最早于 1784 年诞生于英国，1896年美国率先将波纹钢管应用于公路涵洞。美国、加拿大等国家从20世纪八九十年代开始制定相应的技术规范，并广泛使用钢波纹管桥涵。中国于20世纪90年代才逐步开展钢波纹管的研究、生产及应用，并且应用于青藏公路的抢修工程。涵管管身采用Q235热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接。由中心向两端对称进行安装。安装时先安装底片，然后分别向上拼接。每安装5m进行一次管节的圆度和位置校正。如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。山路附近无便道时，可采用波纹管分体施工，以保证提前开通时间，当填土较浅时，可采用金属波纹涵管施工。由于填土较浅，水泥圆管涵在施工过程中容易开裂。金属波纹涵管是柔性结构，可满足变形和重型车辆交通的要求
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