众所周知汽车可以带着我们到想去的地方,但是要去往一些偏远的地区,或者是需要经由水路运输的场景时,继续驾驶汽车变得不再实际,因此车辆托运便应运而生。长途自驾不用慌！这些托运方式轻松方便还不贵。可是,车辆运输在我们的用车生活中,占比并不高,甚至很多车主用车十多年都未曾遇过,因此容易忽略了个中的细节。那么,在汽车运输的时候,作为用户的我们应该做些什么准备工作？
水路运输,之前笔者看到一则新闻,居住在美国迈阿密的Emma Afra和Viviane Brahms驾车搭乘来往于迈阿密海滩与渔夫岛之间的渡轮。不幸的是,她们的车辆在渡轮行驶途中跌入海中。海岸警卫队出警后在水下15米的位置找到涉事车辆。
从现场的图片看,可以看到渡轮前方是车辆进入的位置,但让人匪夷所思的是,车辆停放的甲板竟然没有任何阻挡的栏杆,只有简单的软质阻隔物。尽管目前当地警方还没调查清楚事故起因,但不少外国网友推测,有可能是车辆挂入N挡而导致事故的发生。
在国内的不同地方,也有这种类似的便民汽车渡轮服务。像是在海南岛等海岛城市,会有专门的大型运输船只把汽车、火车一次过安排在船舱之中,驶向目的地。长途自驾不用慌！这些托运方式轻松方便还不贵。作为驾驶者的我们,首先要了解清楚购买车票的事宜。
比如说是否可以在网络购买,要去目的地码头是什么,花费和轮船班次时间和航行时间大概要多久,这些细节最好事前了解清楚具体情况。到了码头之后按照码头规定的路线排队等候；汽车在驾驶上船的时候,避免出现意外而掉落水中,可以在上船的时候打开车窗和解锁车门。长途自驾不用慌！这些托运方式轻松方便还不贵。船上工作人员会根据车型安排停车位置,因此遵循工作人员的指示即可。
根据交通运输部《内河渡口渡船安全管理规定》第二十九条：“渡船载客应当设置载客处所,实行车客分离。按照上船时先车后人、下船时先人后车的顺序上下船舶。车辆渡运时除驾驶员外车内禁止留有人员,乘客与大型牲畜不得混载。” 因此,除驾驶者外的乘客都要离开车辆到指定区域休息。
公路托运,通过半挂车来托运汽车,这样的方式相信大家不会陌生。其实我们在各大城市买到的新车,基本都是以这样的形式从工厂运输到全国各地。以往运车客户多数会在物流园选择运输公司,沟通好价格、运输时间便将车辆交到运输公司手里进行托运。而现在,越来越多正规化、专门化的汽车托运企业。长途自驾不用慌！这些托运方式轻松方便还不贵。车主可以根据自己需要选择,只需要提供需运输的车辆种类、出发/到达城市后,客服人员便会沟通轿车和提车的地点。至于个人物品为了安全起见尽量还是不随车辆托运为好；同样油箱燃料尽管保持在较低的容量,避免运输和装卸过程中出现问题。
值得注意的是,汽车托运也有合同需要签署；这里面涉及了车辆的保险问题、如有损坏如何赔偿等细节条款,作为车主前面别省略了签合同的步骤,以保障自身利益。而费用支付的方式,目前运输企业可以提供先支付后托运和先托运后支付,车主们可以根据需要选择。
铁路托运,一直以来,大家自驾游一般都是自己开车从所在的城市长途奔袭到目的地。但驾驶时间长不用说,而且路况和光线条件等复杂的客观因素,影响行车效率和安全。再者,不少人是通过拼假的方式进行自驾游,把大量的时间花费在来回路程上,显得不那么划算。近年来,不少自驾游爱好者越来越多地使用铁路托运汽车的方式进行深度自驾游。长途自驾不用慌！这些托运方式轻松方便还不贵。先把车辆提前安排用火车运输到目的地,再根据提车时间乘坐飞机到目的地提车,便能省略中间路程的时间消耗。通过铁路12306的网站和电话,可以直接申请办理。收费价格尽管说与目的地距离相关,但事实上托运车辆多与少,其费用计算的方式都有所不同。倘若托运的车辆较少只有一两台,便是属于“零担运输”；费用计算的公式为：【0.171+(0.00087+0.000 33)×运输的公里数】×(汽车重量kg/10)。倘若是与朋友们出行,车辆数量达到一整车皮便属于“整车运输”,计算的公式也就变成了：“【16.8+(0.0845+0.033)×运输的公里数】×(汽车总重)。” 托运前,还是建议车主们的个人物品不跟随车辆托运,以及燃油别加满,可以适当地少一些以保障安全。
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