现在市场上售卖的润滑油充满着大量的低价产品，因为在大部分署理商眼中价格低的油更加好卖，其实不然，低端的润滑油不只获利少，并且很难进入到顾客的心智傍边，相反中高端的润滑油品牌才日益得到顾客的喜爱。那么，对于润滑油署理商来说，怎样才能衡量各方面的要素获取最大利益呢？
1.署理方式
无论哪个品牌的机油，一般分为省级署理、市级署理、二级署理等。每个等级层次的不一样，进货报价也尽不一样，这样的效果就是各级都不赚钱。
要想获得最大的获利空间和扶持方针，对应区域的销量使命)量也会增大，因此署理商需求先弄清楚署理的商业方式，明晰定位后再去考虑怎么赚钱。现在许多润滑油厂商为了获得市场占有率，倾向采用扁平化的署理方式，取消了规划较小的二三级署理途径，虽然增加了厂商的管理难度，但署理商更简略将其作为主推产品。
2.盈利空间
现在，国内润滑油的获利一般在15%-25%之间，进口润滑油的获利在30%-40%之间，假设不设省级署理的话还会更高。当然美孚等品牌因为知名度高，价格透明度高，获利空间现已被极大的紧缩了。所以署理商假设对厂商给的获利比较看重的话，可以选一些国外有必定知名度的进口机油做加盟，常见的比如蓝山机油、摩特机油等，不只获利空间丰盛，又有必定的上升空间。
3.多元盈利
署理商可以根据当地状况进行产品线的构建，比如低端、中端和高端等不同层次的产品组合来迎合顾客的口味。也可以扩大自己经销的产品品类：由单一的润滑油发展到产品线、汽车后服务等等。还可以就根据本身实力和能力进行跨行业、跨品类的整合经营，比如运送车队就可以发挥自己的优势供应仓储和配送服务，整合社会资源来完成两份工作。
4.促销宣传
署理商需求配合厂商经过媒体、广告等对多种途径让潜在客户能充分了解产品，提高品牌的知名度和认知度。鉴于资源有限，署理商可以选择关键区域、关键终端进行关键打破，会集资源做促销活动，最好不要粗豪式的全面撒网。因为车主每年至少需求保养两次，往往因为缺少养车知识而哑巴吃黄连，所以最重要的仍是为顾客供应全体的保养解决方案，让顾客对保养和修理店构成相关，培育老用户的忠诚度。
5.网络出售
在汽车等大宗商品都开端走线上生意的状况下，网络作为重要的营销途径和生意平台之一，将在署理商发动降维侵犯、树立竞争壁垒的中起到先行兵的作用。假设不能与时俱进，终究的效果不只是市场份额失守，乃至可能束手待毙。现在，顾客在决议计划认知和消费行为等方面对互联网的依赖性越来越强，利用互联网前言与顾客打开互动，具有低成本、碎片化、病毒式和持续性等长处，无疑是将产品优势植入到用户心智中的不贰选择。
综上所述，做润滑油代理还是赚钱的，至于赚多少钱嘛就要看你认不认真勤不勤劳了！
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